Советы по обслуживанию экскаваторов
Экскаватор, также известный как экскаваторная техника (землеройная техника), - это землеройная машина, которая с помощью ковша копает материалы выше или ниже опорной поверхности и загружает их в транспортные средства или выгружает на склады. Она приобрела наибольшее значение в инженерном строительстве. Один из видов инженерной техники. В процессе эксплуатации разумное техническое обслуживание является эффективным средством продления срока службы машины.
Ежедневный осмотр является важным звеном для обеспечения высокоэффективной работы гидравлического экскаватора в течение длительного времени. Правильно проведенный ежедневный осмотр позволяет эффективно снизить затраты на техническое обслуживание.
1. При остановке экскаватора тщательно проверьте, не ослаблены ли анкерные болты и болты крепления опорных колодок, зацепление и смазку каждой детали, а также подшипники, силовые устройства, системы управления, тормоза, редукторы, гусеничные башмаки и основные детали. Нет ли ненормального износа и повреждений на различных деталях, таких как кабели, тросы и зубья ковша;
2. В процессе эксплуатации обращайте внимание на работу каждого двигателя, механической трансмиссии, тормозной системы, системы управления, вентилятора охлаждения, освещения, сигналов и т.д., своевременно выявляйте и устраняйте различные проблемы в ходе проверки;
3. Для вновь установленных экскаваторов перед пробной эксплуатацией все детали должны быть заполнены маслом, а состояние смазки должно проверяться посменно в течение первой недели работы; для экскаваторов, долгое время не эксплуатировавшихся, первоначально необходимо выдавить все старое сухое масло. Хорошая смазка позволяет уменьшить механический износ и выход из строя в процессе эксплуатации. Смазочные работы должны выполняться в строгом соответствии со сроками, количеством и типом смазочного масла, указанными в руководстве по эксплуатации экскаватора;
4. Фильтрующий элемент выполняет функцию фильтрации примесей в масляном или газовом контуре, предотвращая их проникновение в систему и вызывая ее отказ; все виды фильтрующих элементов должны регулярно заменяться в соответствии с требованиями (руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию); при замене фильтрующего элемента проверьте, нет ли на старом фильтрующем элементе металлических вкраплений, если они есть, своевременно диагностируйте и примите меры по улучшению; используйте чистый фильтрующий элемент, соответствующий требованиям машины. Фальшивые и некачественные фильтрующие элементы обладают плохой фильтрующей способностью, а если качество материала поверхности фильтрующего слоя не соответствует требованиям, то это серьезно повлияет на нормальную эксплуатацию машины.
5. Ежедневное техническое обслуживание; проверить, очистить или заменить воздушный фильтр; очистить внутреннюю часть системы охлаждения; проверить и затянуть болты крепления башмаков гусениц; проверить и отрегулировать антинатяжение гусениц; проверить впускной обогреватель; заменить зубья ковша; отрегулировать зазор ковша; проверить уровень жидкости омывателя переднего стекла; проверить и отрегулировать кондиционер; очистить пол кабины; заменить фильтрующий элемент прерывателя (опция). При очистке внутренней части системы охлаждения после полного охлаждения двигателя медленно ослабьте крышку водозаборника, чтобы сбросить внутреннее давление водяного бака, а затем выпустите воду; не производите очистку при работающем двигателе, высокоскоростной вращающийся вентилятор может вызвать опасность; при очистке или замене системы охлаждения В случае попадания жидкости машину следует парковать на ровной площадке.
6. Предметы технического обслуживания через каждые 250 ч. Проверить уровень масла в коробке бортовых передач (добавить трансмиссионное масло); проверить электролит аккумуляторной батареи; заменить масло в масляном поддоне двигателя, заменить фильтрующий элемент двигателя; смазать поворотный круг (2 места); проверить натяжение ремня вентилятора и отрегулировать натяжение ремня компрессора кондиционера.